Contactpunten en condensator vervangen bij de Renault Estafette doe ik altijd met gedemonteerde verdeler. Beter zicht op wat je doet en je kan de vet en olie resten van jaren uitspoelen met remmenreiniger . Als de de vervroegingssegmenten en de wand vet is kan de vervroeging niet optimaal werken . Na het reinigen alles wat…
Categorie: Technische Tips
Op deze pagina staan allemaal handige Technische tips van Willem!
Achterwiellager demontage
Oude lager wat opwarmen en de juiste trekker en hij gaat er makkelijk af.
Scheuren spruitstuk voorkomen
Dit is een spruitstuk van een Volvo 340. Te zien is dat de buitenste gaten van het spruitstuk groter zijn om uitzetting toe te laten en scheuren te voorkomen. Bij het Estafette spruitstuk is dit ook toe te passen.
White Wall Banden
En of dat mooi staat. Een 185/80-15 band met “white wall” . Mooie loadindex van 96 dus niet te zwaar.
Wielen balanceren
De velgen van de Estafette hebben geen middengat. Hierdoor kunnen deze dus bij de meeste bedrijven niet uitgebalanseerd worden. Bij ons wel!
Accu onderhoud
De accu een nachtje op de lader trekt zelfs een slechte accu over de winter heen . Hoe moderner de auto des te meer snufjes die stroom gebruiken en dan ook nog kleine stukjes rijden . Dan geeft de accu het op . Tussendoor een keer laden verlengd ook de levensduur van de accu.
V-riem spanner modificatie Renault Estafette
Dé oplossing tegen het slippen en opvreten van de V-riem(en) van de Renault Estafette. Het toepassen van 2 aparte riemen voor waterpomp en dynamo heeft voordelen. Als er een riem de dynamo aandrijft en de andere de waterpomp is het raakvlak op de poelie groter en is er aanzienlijk minder kans op slippen. De riemen…
Estafette velgen
Er zijn verschillende soorten velgen voor de Estafette. We hebben Michelin en Dunlop velgen, deze zijn te herkennen aan de wielmoeren. De steek is voor alle 3×160 de velgdiameter is 15 inch en velgbreedte is 4,5 of 5 inch. De Dunlop velg in 5″ met de ET waarde van 45mm is de meest voorkomende. Er…
Inzetbalkjes subframe
Ik kom het nog jaarlijks tegen. Waarschijnlijk in een poging om de motor van de Renault Estafette uit te bouwen begint men ten onrechte de voorbalk van het subframe te demonteren. Vervolgens wordt deze weer verkeerd in elkaar gezet. Deze inzet U balkjes (4 op de tekening) vormen samen met de voorbalk van het subframe…
Controle radiateur werking
De werking van de radiateur van uw Renault Estafette kunt u eenvoudig zelf testen, deze test voert u als volgt: Leg de radiateur op zijn “buik” en sluit de vul en expansie aansluiting af. Vul dan vervolgens de radiateur met kokend water en voel direct of de warmte door de gehele radiateur voelbaar is. Blijven…