Categorie: Technische Tips

Er zijn verschillende soorten velgen voor de Estafette. We hebben Michelin en Dunlop velgen, deze zijn te herkennen aan de wielmoeren. De steek is voor alle 3×160 de velgdiameter is 15 inch en velgbreedte is 4,5 of 5 inch. De Dunlop velg in 5″ met de ET waarde van 45mm is de meest voorkomende. Er…

Ik kom het nog jaarlijks tegen. Waarschijnlijk in een poging om de motor van de Renault Estafette uit te bouwen begint men ten onrechte de voorbalk van het subframe te demonteren. Vervolgens wordt deze weer verkeerd in elkaar gezet. Deze inzet U balkjes (4 op de tekening) vormen samen met de voorbalk van het subframe…

De werking van de radiateur van uw Renault Estafette kunt u eenvoudig zelf testen, deze test voert u als volgt: Leg de radiateur op zijn “buik” en sluit de vul en expansie aansluiting af. Vul dan vervolgens de radiateur met kokend water en voel direct of de warmte door de gehele radiateur voelbaar is. Blijven…

Als u het remvermogen van uw Renault Estafette wil vergroten zodat u minder hard het rempedaal in hoeft te trappen is het mogelijk om de remcilinders voor te vervangen voor 2 met een wat groter diameter (van 28,5mm naar 31.8mm).Bij het vervangen van de remcilinders zal de de ankerplaat van de remmen aangepast moeten worden…

Het klinkt zo logisch maar het wordt zo vaak vergeten, u heeft een onderdeel los gehad en bij het terug plaatsen is het vaak handig om even wat vet op de bouten en moeren te spuiten of smeren. Bij een volgende keer los maken gaat dit vele malen makkelijker.

In veel gevallen kan het handig zijn om het reservewiel niet binnen in uw Renault Estafette te hebben. Er zijn mensen die ervoor kiezen om het reservewiel aan een van de achterdeuren te hangen, hiervoor zijn de scharnieren helaas niet sterk genoeg en beschadigd de betreffende deur onnodig. Het is mogelijk om een beugel onder…

Om overmatige slijtage van de deurscharnieren en het in voorkomende gevallen van demontage eenvoudiger te maken adviseren wij de scharnieren van uw Renault Estafette regelmatig te smeren.Stop de onderzijde van de scharnierpen (tijdelijk) dicht met kit en vul de pen met olie zodat deze goed kan doortrekken. Dit scheelt slijtage aan de scharnieren en mocht…

Soms komt het voor dat er bij het optrekken en het loslaten van het gaspedaal een bonkend geluid te horen is, kan de oorzaak in de bovenste versnellingsbak rubbers liggen. Deze zijn te bereiken door de plaat achter de motorkap te verwijderen en ze vervolgens af te stellen zodat de rubbers tegen het subframe aanzitten…

Om de altijd aanwezige olielekkage te verminderen is het mogelijk om een betere beluchting maken in de versnellingsbak door de niveauplug te doorboren met een 5 millimeter boor en er een stukje koper remleiding in te solderen of lijmen, hieraan monteer je dan een slangetje dat boven het bak niveau stopt.

Voor het gangbaar maken van de stelnokken van de remmen plaatst u de tang aan de binnenzijde daarmee voorkomt u dat de vierkante kop aan de buitenkant beschadigd. Vervolgens kunt u de ankerplaat met beleid verwarmen en smeren.