Een Renault Estafette waarbij het brandstofpompje inwendig lek is. Gevolg hiervan is dat de brandstof langzaam het carter van de motor in loopt de olie verdunt waardoor er geen goede smering meer is. De motor is hierdoor stuk gelopen. Er kwam 5 liter olie/benzine mengsel uit het motorblok terwijl er normaal ongeveer 3 liter olie…
Categorie: Technische Tips
Op deze pagina staan allemaal handige Technische tips van Willem!
Spanrol lager vervangen
Zowel bij de Renault 4 als de Estafette worden meerdere modellen spanrol voor de V-riem toegepast. Als het lager hiervan slecht wordt kan deze stuk lopen en de V-riem kapot maken en dus een plotseling koelprobleem geven. Bij het vervangen van het lager is het verstandig om een lager te kiezen met een C3 codering…
Kleine radiateur ombouwen naar elektrische fan
Een Renault Estafette met kleine radiateur ombouwen naar elektrische fan . Deze kan je eenvoudig schakelen met een instelbaar relais met temperatuur voeler
Contactpunten vervangen
Contactpunten en condensator vervangen bij de Renault Estafette doe ik altijd met gedemonteerde verdeler. Beter zicht op wat je doet en je kan de vet en olie resten van jaren uitspoelen met remmenreiniger . Als de de vervroegingssegmenten en de wand vet is kan de vervroeging niet optimaal werken . Na het reinigen alles wat…
Achterwiellager demontage
Oude lager wat opwarmen en de juiste trekker en hij gaat er makkelijk af.
Scheuren spruitstuk voorkomen
Dit is een spruitstuk van een Volvo 340. Te zien is dat de buitenste gaten van het spruitstuk groter zijn om uitzetting toe te laten en scheuren te voorkomen. Bij het Estafette spruitstuk is dit ook toe te passen.
White Wall Banden
En of dat mooi staat. Een 185/80-15 band met “white wall” . Mooie loadindex van 96 dus niet te zwaar.
Wielen balanceren
De velgen van de Estafette hebben geen middengat. Hierdoor kunnen deze dus bij de meeste bedrijven niet uitgebalanseerd worden. Bij ons wel!
Accu onderhoud
De accu een nachtje op de lader trekt zelfs een slechte accu over de winter heen . Hoe moderner de auto des te meer snufjes die stroom gebruiken en dan ook nog kleine stukjes rijden . Dan geeft de accu het op . Tussendoor een keer laden verlengd ook de levensduur van de accu.
V-riem spanner modificatie Renault Estafette
Dé oplossing tegen het slippen en opvreten van de V-riem(en) van de Renault Estafette. Het toepassen van 2 aparte riemen voor waterpomp en dynamo heeft voordelen. Als er een riem de dynamo aandrijft en de andere de waterpomp is het raakvlak op de poelie groter en is er aanzienlijk minder kans op slippen. De riemen…